Sistema completo modulare di Leak Test per motori ibridi e endotermici

In questo articolo:

• Motori ibridi: il Leak Test che rileva perdite in ogni fase costruttiva
• Sistema di Leak Test Movingfluid: il lusso della semplicità
• Vantaggi distintivi del nuovo sistema di Leak Test per motori ibridi
• Leak Test motori ibridi: le fasi del controllo
  • • • Test fase pre-assemblaggio
      • Test fase assemblaggio
      • Test pre-assemblaggio inverter
      • Test scambiatore a piastre
      • Test e riempimento circuiti
• Un approccio libero al test di tenuta

Motori ibridi: il Leak Test che rileva perdite in ogni fase costruttiva

Nell’industria automobilistica, per provare la tenuta di un motore endotermico e garantire che questo non presenti fuoriuscite di fluidi, è d’obbligo lo svolgimento di un Leak Test che ne certifichi l’effettiva adeguatezza all’installazione sul veicolo e, infine, alla sua messa in strada.

In caso di rilevamento di una perdita, il motore difettoso non potrà procedere verso le successive fasi di montaggio, generando costi aggiuntivi in termini di controlli, ore lavoro e generazione di scarti, laddove, al contrario, avrebbe dovuto esserci un guadagno.

In caso di mancato superamento del Leak Test diventa quindi prioritario individuare con precisione assoluta quale problematica lo abbia causato. Materiale, componenti, giunture difettose. Tutto deve essere messo in discussione. A motore ultimato, non è facile risalire efficacemente e miratamente al motivo.

Un esito negativo di questo tipo, senza ulteriori specifiche, genererà al contrario incertezza e preoccupazione circa tutte le fasi produttive oramai concluse. Il timore che altri motori dello stesso lotto possano rivelare la medesima problematica, anche nel tempo, è del tutto giustificato.

Le ripercussioni a livello di reputazione e affidabilità del marchio sarebbero incalcolabili.

A tutti gli effetti, una grande sfiga per il produttore. Come evitarla?

Questa la sfida raccolta dai nostri sfigasolver, che hanno messo a punto un sistema completo e modulare di Leak Test applicabile anche ai motori ibridi di nuova generazione, in grado di fornire un puntuale resoconto del rispetto dei requisiti di qualità e sicurezza di ogni singolo componente del motore in ogni fase, prevenendo l’indeterminazione intrinseca in un unico risultato finale complessivo.

I test di cui parliamo interessano sia i componenti utilizzati per i motori elettrici, come l’inverter o gli scambiatori a piastra, sia le componenti base dei motori endotermici, quali il blocco motore, le testate, i collettori di aspirazione, e sono quindi universalmente applicabili.

Realizzato con le più moderne tecnologie, il sistema di Leak Test firmato Movingfluid è in grado di testare espressamente ogni stadio di realizzazione del motore ibrido e endotermico, dal pre-assemblaggio al post-assemblaggio, rendendo possibile l’identificazione del problema specifico, in ogni fase costruttiva.

Individuare le problematiche in tempo utile consente di affrontarle e risolverle nell’immediato, evitando altresì che l’errore possa ripetersi in altri pezzi.

Permette, in altre parole, di trasformare la sfiga in un’opportunità di miglioramento.

Questo non solo per quanto riguarda la correzione in caso di rilevamento di una perdita. A motore ultimato, infatti, il dato rilevato dal Leak Test apre comunque diversi possibili scenari, sia esso positivo o negativo, lasciando un certo livello di indefinitezza:

AS IS:

• • • Il collaudo va male: occorre capire quale è il pezzo difettoso o l’errore di montaggio. Come risalire con precisione al problema a motore finito?
    • Il collaudo va bene: l’efficienza del motore nel suo complesso è provata, senza che siano stati analizzati i singoli componenti e processi durante le fasi di assemblaggio. Una volta sottoposto allo stress di un’usura, data dall’effettivo utilizzo del veicolo, le parti più deboli potrebbero cedere e generare solo allora una perdita evidente. Come comprendere cosa ha ceduto dopo la messa su strada? Troppo tardi. Il veicolo torna indietro. Il motore è da sostituire.

TO BE:
L’obiettivo a cui mirare è un Leak Test che garantisca affidabilità nel tempo e lunga vita al motore nel suo insieme, attraverso test di tenuta preventivi, specifici e selettivi.

Questo è ciò che Movingfluid ha reso oggi possibile, grazie al nuovo sistema completo modulare di Leak Test per motore ibrido o endotermico messo a punto dai nostri sfigasolver.

Sistema di Leak Test Movingfluid: il lusso della semplicità

Il nuovo sistema di Leak Test completo per motori ibridi e endotermici progettato da Movingfluid si differenzia dagli altri sul mercato perché risponde a una necessità primaria dell’uomo, oltre che della tecnologia: quello della semplicità, valore sempre più raro e ricercato, raggiungibile solamente da chi sa mettere ordine nella profondità. Questo è il significato che Movingfluid attribuisce al concetto di “Less is more”, perfettamente rappresentato da questa nuova tecnologia di rilevamento perdite.

In maniera radicalmente opposta a quella dei competitor nell’ambito della movimentazione dei fluidi, i nostri macchinari ad alta precisione mirano infatti ad essere innanzitutto essenziali, immediati, versatili.

Grazie alla scelta attenta e consapevole dei pezzi che li costituiscono, individuiamo quei componenti – e soltanto quelli – necessari per il funzionamento completo e preciso dell’intero asset, sfruttando al massimo il loro potenziale.

Costruire un sistema di Leak Testing altamente performante e al tempo stesso dotato della massima semplicità significa avere dietro ingegneri capaci, la supervisione delle tecnologie più aggiornate presenti sul mercato, un occhio attento alla sostenibilità dei costi, ottimi collaudatori e abilissimi installatori. Serve la conoscenza perfetta di quello che ci sta dietro.

Tutto questo, in Movingfluid, lo abbiamo e lo mettiamo a disposizione dei nostri clienti.

Poca chiarezza, informazioni confuse, difficoltà di utilizzo sono sempre una sfiga da risolvere.
Movingfluid l’ha risolta definitivamente.

Vantaggi distintivi del nuovo sistema di Leak Test per motori ibridi

Di seguito alcuni vantaggi offerti dal nuovo sistema modulare di Leak Test per motori ibridi e endotermici Movingfluid. Al netto dei componenti legati all’ibrido, tutti i test possono infatti essere applicati a motori endotermici tradizionali:

• • • attendibilità e precisione del rilevamento: il test restituisce un dato di altissima precisione, di cui certifichiamo la correttezza
    • maggiore affidabilità dell’intero processo produttivo: la verifica progressiva dei dati di tenuta nelle fasi costruttive assicura il puntuale rilevamento di un problema, in tempo utile per la sua correzione, evitando ripercussioni a livello di linea produttiva
    • versatile e completamente customizzabile: grazie alla modularità di questa soluzione impiantistica, scegli solamente le funzioni di cui necessiti. Il nostro sistema di Leak Test non si rivolge solo al settore del luxury o a società di grandi dimensioni. Con noi, la semplicità è un lusso alla portata di tutti
    • manutenzione e interventi di assistenza azzerati, grazie alla sua essenzialità. Nei sistemi installati sino ad oggi, non abbiamo cambiato una valvola. Se vuoi stupirci, segnalaci il contrario
    • user-friendly: utilizzo intuitivo e reportistica analisi di facile lettura. Questo implica meno tempo perso nella comprensione del funzionamento ed esclude ogni possibilità di errore interpretativo
    • soddisfacimento di tutti i requisiti dell’Industria 4.0: l’assetto altamente tecnologico degli impianti Movingfluid è in grado di conferire al sistema caratteristiche di elevata automazione, disponibilità dei dati e predisposizione all’integrazione con il processo industriale aziendale. Ciò rende possibile:
      • • perseguimento di obiettivi di efficienza e miglioramento continuo
        • modularità della programmazione, monitoraggio consumi, elaborazione reportistiche, formulazione previsioni
        • azzeramento errori
        • riduzione dei fermi impianto
        • adesione ai finanziamenti per lo sviluppo tecnologico
    • facilità di installazione: l’impianto di Leak Test si presenta come una macchina compatta, sobria: un contenitore tipo armadio metallico da installarsi all’interno dello stabilimento, già completamente assemblato, collaudato e pronto all’uso, senza comportare alcuna interruzione del normale ciclo di lavorazione
    • estetica personalizzabile: Movingfluid è maestra nel realizzare prodotti custom, allineati funzionalmente e visivamente a quelli preesistenti. Un’esigenza imprescindibile per numerosi produttori – del settore automotive e non – per i quali configurazioni e parametri estetici dei macchinari non sono una libera scelta, ma rispondono a precise linee guida aziendali. Ne abbiamo parlato approfonditamente qui

Leak Test motori ibridi: le fasi del controllo

Il sistema completo di Leak Test Movingfluid si articola in varie fasi, ciascuna delle quali può essere autonoma e indipendente dalle altre. Per questo parliamo di sistema completo e modulare.

Ciò significa che ogni produttore è libero di scegliere unicamente le funzioni che ritiene utili per il proprio impianto. Così come può decidere di implementarle tutte, magari gradualmente, in base alle proprie esigenze e al budget a disposizione.

Di seguito tutte le fasi nel dettaglio.

Test fase preassemblaggio

Il sistema di Leak Test Movingfluid è in grado di testare se la fase di preassemblaggio è stata eseguita correttamente attraverso le seguenti prove:

• • • test preassemblaggio collettori aspirazione BASSO VUOTO
    • test preassemblaggio testate BASSO VUOTO

Test fase assemblaggio

Il sistema di Leak Test Movingfluid è in grado di testare se la fase di assemblaggio delle canne è stata eseguita correttamente tramite:

• • • test canne cilindri FLUSSO
    • test sezione olio motore FLUSSO
    • test sezione refrigerante motore FLUSSO

Test preassemblaggio inverter

Il sistema di Leak Test Movingfluid è in grado di testare se la fase di preassemblaggio dell’inverter è stata eseguita correttamente:

• • • test preassemblaggio inverter BASSO VUOTO PILOTATO

Test scambiatore a piastre

Il sistema di Leak Test Movingfluid è in grado di testare se lo scambiatore a piastre ha difettosità interne:

• • • test scambiatore a piastre BASSA PRESSIONE

Test e riempimento circuiti

In linea di assemblaggio, tutti i componenti che seguono vengono assemblati in vettura con i vari circuiti, vaschette, pompe e centraline, attraverso:

• • • test e riempimento circuito olio dielettrico ALTO VUOTO
    • test e riempimento circuito olio freni ALTO VUOTO
    • test e riempimento circuito refrigerante motore ALTO VUOTO
    • test e riempimento circuito olio idroguida ALTO VUOTO
    • test e riempimento circuito AC abitacolo e batterie ALTO VUOTO

Per eseguire questi riempimenti, i circuiti devono essere testati e resi idonei a questa operazione. Le macro-fasi verificate dal sistema completo di Leak Test per motori ibridi Movingfluid sono:

1. Pressure drop test

Si testa se il circuito in vettura non abbia componenti mancanti o male assemblati. Per farlo, si pressurizza alla massima pressione operativa ogni circuito con soglie diverse. Una perdita di pressione in questa fase significa che un difetto importante è presente. In caso questa fase fallisca, si può eseguire un re-work e ripetere il ciclo.

2. Vacuum test

La seconda fase è quella del vuoto. Questo controllo ha due valenze:

• • • verificare se il circuito è completamente ermetico, in particolar modo per quanto riguarda olio freni e gas refrigeranti. Il sistema è in grado di raggiungere valori di alto vuoto pneumatico nell’ordine dei 2-3 millibar assoluti.
    • generando il vuoto all’interno di circuiti complessi, ramificati ed ermetici si creano le condizioni per riempire il circuito stesso con il proprio fluido.

In caso questa fase fallisca, si può eseguire un re-work e ripetere il ciclo.

3. Filling

Terminate con successo le fasi precedenti, si passa al riempimento vero e proprio. Nei nostri impianti non sono presenti pompe. Il serbatoio di lavoro viene pressurizzato al valore di carica prestabilito. Si apre quindi la comunicazione verso la vettura, in modo che i fluidi vadano a riempire i circuiti.

Quando questi sono pieni e la pressione si stabilizza a quella di lavoro, si può passare alla fase successiva.

4. Levelling

La fase di livellamento prevede che il liquido in eccesso presente nel circuito venga risucchiato, così da garantire il rispetto delle specifiche progettuali. Questa fase non è prevista per i gas, in quanto la dosatura avviene a quantità, tramite contatori massici, con tolleranze del decimo di grammo.

Un approccio libero al test di tenuta

Ogni fase di cui si compone il sistema di controllo di Leak Test per motori ibridi Movingfluid è autonoma e al tempo stesso determinante per affrontare serenamente il passaggio successivo, certi della tenuta di ciascun componente e che ogni procedura si sia compiuta in modo corretto fino a quel punto.

Scegliere di adottare anche solo una fase di controllo, strategica all’interno del tuo processo, ti salverà da fermi produttivi e costi aggiuntivi, garantendo maggiore affidabilità nel tempo ai tuoi motori.

La modularità del sistema di Leak Test consente così a ogni produttore di scegliere liberamente il proprio approccio al controllo del motore e all’investimento da effettuarsi.

Una libertà di scelta che, per Movingfluid, è sempre sinonimo di rispetto.

Primo tra i valori che sempre offriamo ai nostri clienti.

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